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王好然:橋檢車(chē)市場(chǎng)遠未飽和,市場(chǎng)需求不斷增長(cháng)

更新時(shí)間:2020-10-17 點(diǎn)擊次數:1922次
廣東中交建工程設備租賃有限公司是國內專(zhuān)業(yè)的橋梁檢測車(chē)租賃服務(wù)公司,發(fā)展至今,其已擁有數十部橋梁檢測車(chē)設備,同時(shí)也一直是鄭宇重工的重要戰略合作伙伴,在2018年,鄭宇重工-廣東中交建就舉行了55臺宇通橋檢車(chē)戰略簽約儀式。
廣東中交建工程設備租賃有限公司是國內專(zhuān)業(yè)的橋梁檢測車(chē)租賃服務(wù)公司,發(fā)展至今,其已擁有數十部橋梁檢測車(chē)設備,同時(shí)也一直是鄭宇重工的重要戰略合作伙伴,在2018年,鄭宇重工-廣東中交建就舉行了55臺宇通橋檢車(chē)戰略簽約儀式。
圖|簽約儀式現場(chǎng)
由此可見(jiàn),中交建對宇通的信任和肯定,所以為了更好的服務(wù)客戶(hù),了解客戶(hù)的需求,持續提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品,近期我們就專(zhuān)訪(fǎng)了廣東中交建董事長(cháng)王好然。傾聽(tīng)他對于橋檢車(chē)行業(yè)發(fā)展的看法,和對于宇通產(chǎn)品的建議。
圖|廣東中交建董事長(cháng)王好然
 
個(gè)人購買(mǎi)橋檢車(chē)河南第一人
入行,是因王總敏銳地察覺(jué)到了橋檢車(chē)租賃這個(gè)商機。2009南陽(yáng)市公路局檢測中心改制后,因申辦綜甲資質(zhì)的需求,購買(mǎi)了一輛橋檢車(chē)之后,當時(shí)河南省內檢測單位因工作需要都托關(guān)系想租用,需求很大,由于其體制,工作性質(zhì)的原因,是不對外租用的,而且當時(shí)河南整個(gè)省,也就兩三臺的橋檢車(chē)。
王總當時(shí)就敏銳地觀(guān)察到了這個(gè)商機,“何不我買(mǎi)一臺車(chē),讓他們來(lái)用”,于是說(shuō)做就做,在經(jīng)過(guò)市場(chǎng)分析考察,2011年王總拿出數百萬(wàn),個(gè)人購買(mǎi)了第一輛橋檢車(chē),選擇的就是宇通,成為河南省個(gè)人購買(mǎi)橋檢車(chē)的第一人。
凡是成功之人都有過(guò)人的膽識和魄力,這句話(huà)也再次在王總身上得到了驗證,數百萬(wàn)對于當時(shí)王總來(lái)說(shuō)也不是一個(gè)小數字,正是過(guò)人的膽識,抓住了機遇,才有后來(lái)組建廣東中交建,做到在全國橋檢車(chē)租賃行業(yè)規模第一的成就。
圖|廣東中交建工程設備租賃有限公司
 
橋檢車(chē)行業(yè)逐漸趨于規范正規
就王總說(shuō),從1臺到50臺的這個(gè)過(guò)程,橋檢車(chē)租賃行業(yè)主要有兩個(gè)變化,一個(gè)是從之前的高利潤,到現在一個(gè)正常的利潤。因為早前車(chē)輛緊缺和供需極度失衡,導致橋檢車(chē)租賃價(jià)格是不合理的,物以稀為貴,“之前價(jià)格最高峰的時(shí)候,租賃價(jià)格是1天1萬(wàn)元,不管用幾個(gè)小時(shí),我最初買(mǎi)的第一臺橋檢車(chē),1年多就回本了”王總感慨道,“但是到目前供應上來(lái)之后,是逐步的規劃化正規化,價(jià)格趨于合理,一般橋檢車(chē)收回成本,目前需要3、4年的時(shí)間,對于企業(yè)經(jīng)營(yíng)這是正常的?!?br /> 對于未來(lái)橋檢車(chē)的發(fā)展,王總認為國內會(huì )出現幾個(gè)有規模,品牌化運作的專(zhuān)業(yè)租賃公司出現,而不是中交建一枝獨秀?!拔蚁M麡驒z車(chē)租賃行業(yè)多幾個(gè)品牌化規?;贫然芾淼墓?,來(lái)共同促進(jìn)橋檢車(chē)租賃行業(yè)的健康發(fā)展”
市場(chǎng)遠遠沒(méi)有飽和,市場(chǎng)需求不斷增長(cháng)
在問(wèn)到關(guān)于橋檢車(chē)行業(yè)市場(chǎng)飽和程度上,王總說(shuō),市場(chǎng)目前遠遠沒(méi)有飽和,按照目前的統計,全國橋檢車(chē)的數量1000臺都不到,而且真正可用于對外租賃流通的,占比50%,也就500臺左右。
而中國橋梁建設,還處在高速發(fā)展的階段,國家既然定位為交通強國,未來(lái)發(fā)展,就一定會(huì )把交通網(wǎng)織密。而且以前都是在不斷的建設,后期就集中在養護維修,所以市場(chǎng)的需求,行業(yè)的規模,以及從業(yè)的人數,都會(huì )在不斷的擴大上升,現在還遠遠沒(méi)有到達行業(yè)頂峰,今年的市場(chǎng)需求已經(jīng)說(shuō)明這一點(diǎn),橋檢車(chē)目前的量還遠遠不夠。

 
高瞻遠矚,引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展
在國家還沒(méi)有嚴格管控前,廣東中交建是第一個(gè)提出來(lái)橋檢車(chē)輕量化。王總說(shuō)“之前橋檢車(chē)質(zhì)量都普遍超標,不符合標準,我們第一個(gè)提出車(chē)輛‘輕量化’發(fā)展,從而促進(jìn)了行業(yè)提前改變?,F在國家突然嚴格管控,超重車(chē)輛不能上高速,就是由于提前的布局,我公司橋檢車(chē)95%都符合國家標準,沒(méi)有出現手忙腳亂的困境,這也是中交建對于租賃行業(yè)發(fā)展的一個(gè)貢獻?!?br /> 除了輕量化,廣東中交建也促進(jìn)了整行業(yè)朝著(zhù)規?;?、制度化、規范化的方向發(fā)展。

 
車(chē)輛智能化是大勢所趨
談及對于橋檢車(chē)以后的發(fā)展,王總也提出另一個(gè)要求——“智能化”,“橋檢車(chē)這個(gè)設備,以后的更新發(fā)展,就是朝著(zhù)傻瓜式發(fā)展,它需要成為不用專(zhuān)業(yè)的人操作,一看就會(huì )使用的設備,等到著(zhù)這個(gè)時(shí)候,橋檢車(chē)租賃公司的管理就更省心,也大大縮減人工和管理成本,有助于公司更好地規?;?jīng)營(yíng)?!?br /> 而產(chǎn)品智能化也正是宇通橋檢車(chē)堅持的發(fā)展方向之一,如何更智能操作,來(lái)滿(mǎn)足客戶(hù)降低人員成本的需求,是鄭宇重工未來(lái)研發(fā)更新產(chǎn)品的努力方向。
圖|宇通橋梁檢測車(chē)
 
吸取客戶(hù)意見(jiàn),快速做出反應
鄭宇重工一直以來(lái)都是廣東中交建的戰略合作伙伴,王總說(shuō)“最滿(mǎn)意宇通的就是企業(yè)文化,會(huì )及時(shí)聽(tīng)取客戶(hù)的建議,并且快速做出反應,并根據市場(chǎng)變化,不斷更新設備,這樣就能很好地促進(jìn)我們和行業(yè)的持續發(fā)展”。
最后王總表示,廣東中交建會(huì )一直跟隨宇通橋檢車(chē)步伐,不斷尋求突破,攜手共同發(fā)展。
鄭宇重工有限公司是一個(gè)重技術(shù)、重產(chǎn)品、重質(zhì)量的企業(yè),我們將會(huì )不斷聽(tīng)取客戶(hù)建議,打造宇通橋檢車(chē)安全、可靠、卓越、智能的產(chǎn)品特性,持續提供更優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和更貼心的服務(wù),為客戶(hù)創(chuàng )造更大的價(jià)值。

圖|宇通橋梁檢測車(chē)批量發(fā)車(chē)